Как правило, они имеют разборную конструкцию: внутренняя деталь, состоящая из внутреннего кольца с комплектом роликов и сепаратором, может монтироваться отдельно от наружного кольца.
Конические роликоподшипники имеют логарифмический профиль контакта, который обеспечивает оптимальное распределение напряжений по линии контакта роликов с дорожкой качения. Специальные геометрия и качество поверхности направляющих бортов и торцов роликов способствуют образованию смазочной плёнки на торцах роликов в зоне их контакта. Это выражается в повышенной эксплуатационной надёжности и меньшей чувствительности к перекосам.
Также к метрическим подшипникам относятся, например, шарико-винтовые подшипники /Это односторонние радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 60°. Они обладают характеристиками высокой точности, высокой скорости, высокой осевой жёсткости, низкого трения, длительного срока службы. Подходят для ходового винта шарикоподшипника и аналогичных компонентов трансмиссии в высокоскоростных прецизионных станках с ЧПУ.